追求幸福 ✰ 鄭金城 0987-282-080 ✰ 住商不動產 ✰ 勤勉敬業 真誠服務

在較大的地圖上查看鄭金城 0987-282-080 ✰ 台北 永和 中和 預售屋 新成屋 房屋 店面 ✰ 追求幸福 ✰ 21世紀不動產

新聞摘要

2014年8月18日通過行政院國家發展委員會審議，萬大線的進展又向前邁進一大步

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運萬大-中和-樹林線(以下簡稱萬大線)修正財務計畫交通部審查完成後，於2014年3月28日循序提報行政院，經新北市政府及台北市政府共同努力下，於2014年8月18日通過行政院國家發展委員會審議，萬大線的進展又向前邁進一大步。
 
捷運萬大線前經行政院於2010年2月12日核定，採分期開發，並匡列前2年度預算，要求地方政府整合沿線周邊土地開發效益，提高自 償率並提出財務修正計畫再報中央核定。因捷運建設經費龐大，須仰賴中央補助大部分經費，故地方政府於提報捷運建設計畫時，須依新頒定之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」及「跨域加值公共建設財務規劃方案」整合周邊土地開發計畫以充裕建設經費來源，財務計畫通過後接續加速辦理都市計畫變更、用地取得、基本設計、細部設計及工程執行。
 
萬大線第一階段其路線行經中正紀念堂站以地下方式向西行南海路→西藏路→萬大路→富民街→地下穿越新店溪接永和保生路→中和中山路→連城路→機廠(中和、土城交界)，長9.5公里，本市轄5.75公里，共設9座車站(LG01-LG08、LG08A)，本市轄5座。2014年5月27日LG06站公開閱覽完畢，該工區已於2014年6月13日公告招標，預定2014年8月底完成招標。

萬大-中和-樹林線路線說明( 臺北市政府捷運工程局>捷運興建中路網 > 萬大-中和-樹林線第一期 > 路線說明)

　　捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座機廠。

規劃紀要
　　規劃報告書於95年5月24日報請交通部審議，經交通部歷次審議與本局補充意見後，於98年10月16日核轉行政院審議，行政院經濟建設委員會於98年12月7日第1377次委員會議審議台北捷運萬大-中和-樹林線規劃案結論略以：本案有助於改善大臺北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。本計畫暫匡列前二年預算經費156.95億元，後續俟財務計畫檢討調整後再據以匡列相關預算。
　　本路線第一期工程將依序辦理後續細部設計、都市計畫變更、用地取得、發包施工等事宜，預定於民國107年先行完成第一期興建路段，至於整體計畫期程俟完工通車後再加1.5年(其主要工作包括工程驗收、保固、機電系統營運後可靠度驗證及支付尾款等所需時間)。後續依行政院經建會審議意見，將會同新北市政府研定捷運沿線周邊土地開發策略與執行工作計畫，有關第二期工程推動期程應整合第一、二期沿線周邊土地開發效益，提高自償率並提出整體財務修正計畫再報中央核定。行政院已於99年2月12日核定本路線。

環境影響評估 
　　本案環境影響說明書初稿於95年5月30日提送交通部轉行政院環保署審查。交通部於96年3月29日轉送環保署審查。
　　環保署分別於96年9月28、97年1月14日及97年5月12日召開三次專案小組初審會，審議結果「有條件通過」，並經環保署提97年7月2日第168次環評委員會審議通過，定稿本已於97年8月6日獲環保署同意備查。

萬大線路線示意圖

預定設站位置一覽表 (尚未定案，僅供參考)

資料維護: 臺北市政府捷運工程局

新聞摘要

2014年8月18日通過行政院國家發展委員會審議，萬大線的進展又向前邁進一大步

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運萬大-中和-樹林線(以下簡稱萬大線)修正財務計畫交通部審查完成後，於2014年3月28日循序提報行政院，經新北市政府及台北市政府共同努力下，於2014年8月18日通過行政院國家發展委員會審議，萬大線的進展又向前邁進一大步。
 
捷運萬大線前經行政院於2010年2月12日核定，採分期開發，並匡列前2年度預算，要求地方政府整合沿線周邊土地開發效益，提高自償率並提出財務修正計畫再報中央核定。因捷運建設經費龐大，須仰賴中央補助大部分經費，故地方政府於提報捷運建設計畫時，須依新頒定之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」及「跨域加值公共建設財務規劃方案」整合周邊土地開發計畫以充裕建設經費來源，財務計畫通過後接續加速辦理都市計畫變更、用地取得、基本設計、細部設計及工程執行。
 
萬大線第一階段其路線行經中正紀念堂站以地下方式向西行南海路→西藏路→萬大路→富民街→地下穿越新店溪接永和保生路→中和中山路→連城路→機廠(中和、土城交界)，長9.5公里，本市轄5.75公里，共設9座車站(LG01-LG08、LG08A)，本市轄5座。2014年5月27日LG06站公開閱覽完畢，該工區已於2014年6月13日公告招標，預定2014年8月底完成招標。

萬大-中和-樹林線路線說明( 臺北市政府捷運工程局>捷運興建中路網 > 萬大-中和-樹林線第一期 > 路線說明)

　　捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座機廠。

規劃紀要
　　規劃報告書於95年5月24日報請交通部審議，經交通部歷次審議與本局補充意見後，於98年10月16日核轉行政院審議，行政院經濟建設委員會於98年12月7日第1377次委員會議審議台北捷運萬大-中和-樹林線規劃案結論略以：本案有助於改善大臺北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。本計畫暫匡列前二年預算經費156.95億元，後續俟財務計畫檢討調整後再據以匡列相關預算。
　　本路線第一期工程將依序辦理後續細部設計、都市計畫變更、用地取得、發包施工等事宜，預定於民國107年先行完成第一期興建路段，至於整體計畫期程俟完工通車後再加1.5年(其主要工作包括工程驗收、保固、機電系統營運後可靠度驗證及支付尾款等所需時間)。後續依行政院經建會審議意見，將會同新北市政府研定捷運沿線周邊土地開發策略與執行工作計畫，有關第二期工程推動期程應整合第一、二期沿線周邊土地開發效益，提高自償率並提出整體財務修正計畫再報中央核定。行政院已於99年2月12日核定本路線。

環境影響評估 
　　本案環境影響說明書初稿於95年5月30日提送交通部轉行政院環保署審查。交通部於96年3月29日轉送環保署審查。
　　環保署分別於96年9月28、97年1月14日及97年5月12日召開三次專案小組初審會，審議結果「有條件通過」，並經環保署提97年7月2日第168次環評委員會審議通過，定稿本已於97年8月6日獲環保署同意備查。

萬大線路線示意圖

預定設站位置一覽表 (尚未定案，僅供參考)

資料維護: 臺北市政府捷運工程局

	網站總覽│會員∣∣

生活法務通／做好贈與節稅規劃 【經濟日報╱記者 尹俞歡】 2014.08.18 03:28 am     圖／經濟日報提供 桃園一名老翁賣地獲利上億元，將部分金額贈與子女卻沒繳稅，被稅捐機關追繳1,900多萬元的稅款及罰鍰。老翁日前雖遭拘提說明，仍拒絕繳納，最後被法官裁定管收。後來老翁因無法忍受看守所酷熱，同意先繳1,100萬元、其餘稅款分期繳納後才獲釋。 理律法律事務所資深稅務律師陳東良指出，贈與稅每人每年的免稅額為220萬元，超過就要課稅。至於贈與給各級政府、教育公益文化團體、贈與農地農用、配偶相互贈與、父母在子女婚嫁當年之一定贈與金額，均屬不計入贈與總額項目，免課收贈與稅。 一般常見的贈與標的中，除現金贈與較無計價問題外，信託、非現金的實物贈與都會牽涉較複雜的換算。 陳東良舉例，如信託課稅部分，父母若把股票孳息信託，股票仍為父母所有，子女可獲該股票於信託期間所孳息的現金股利及股票股利，但由於贈與後每年子女實際獲贈金額不確定，國稅局會以郵局1年期定存利率折計算未來贈與金額所得。 若國人所贈與的財產位於境外亦應課贈與稅，若已被另一國課過稅，只要把繳稅證明繳給國稅局，就能抵減稅額。好比在美國購置房產後贈與子女，已繳交100萬元的贈與稅，在台灣因該贈與亦要課稅150萬元，只要出示繳稅證明，只要繳50萬元即可。但若國外已繳200萬元，在台灣因該贈與亦要課稅150萬元，多繳的稅不得退還。 若贈與實物如藝術品、房產，前者會以時價計算，後者會以土地公告現值和房屋評定價值來計算贈與價格。然而，由於現今土地公告現值與市價至少有兩成以上差價，房屋評定價值也僅以建材建造成本計算，因此房產的贈與價值往往會低於市價，常成為富人節稅的方法。陳東良即透露，一般豪宅再怎麼高價，建造成本每坪也不會超過20萬元，因此一棟上億豪宅房屋評定價格可能根本不到1,000萬元。 由於贈與稅計算方式有「偷吃步」空間，坊間出現各種規劃減免贈與稅的做法，如子女結婚時，父母送嫁妝贈與給子女要節稅，就會先買房子登記在自己名下，再贈與給小孩。 另外，也有人以附負擔的方式將房產移轉給子女，好比3,000萬元的房子公告現值500萬元，給小孩後留下1,000萬元的貸款，相扣之後等於沒有任何贈與。而貸款最後究竟是小孩付還是爸媽付，因不易也無查核從查起。 還有一項常見的節稅方法，是將房屋持分拆開後分期贈與，好比一棟1,000萬元的房屋原本為一人所有，可分五年贈與，即可不用繳稅。 陳東良也提醒，這種分批贈與一定要記得申報，取得贈與核定，尤其是贈與現金，否則小孩完整持有房屋所有權後就可能就會被國稅局查稅。   【2014/08/18 經濟日報】 @ http://udn.com/

	聯合線上公司 著作權所有© udn.com. All Rights Reserved.

在較大的地圖上查看鄭金城 0987-282-080 ✰ 台北 永和 中和 預售屋 新成屋 房屋 店面 ✰ 追求幸福 ✰ 21世紀不動產

新聞摘要

住家用房屋明確細分為「自住」與「非自住」2種，並擴大自住與非自住稅差

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】為抑制囤房並落實居住正義，房屋稅條例第5條條文於2014年6月4日修正公布，將住家用房屋明確細分為「自住」與「非自住」2種，並擴大自住與非自住稅差。提高「非自住」之住家用房屋稅率1.5％~3.6％，「自住」房屋稅率則維持為1.2％，所謂「自住房屋」依財政部定義，係指本人、配偶及未成年子女持有自住房屋全國合計以3戶為限，且房屋無出租並供本人、配偶或直系親屬實際居住使用。
 
稅捐機關表示，針對家戶成員(本人、配偶及未成年子女)持有戶數在4戶以上者，各地方稅捐稽徵機關將於近期寄發輔導函通知房屋所有人，房屋所有人要在文到60日內擇定其中3戶符合自住房屋要件之房屋回覆稅捐機關。以適用自住房屋稅率，不為擇定者，將按非自住之住家用稅率課徵房屋稅。
 
稅捐機關特別提醒民眾擇定自住房屋前，請先確認該房屋使用情形是否符合無出租及供本人、配偶或直系親屬實際居住等二項要件後，再以住家用總現值較高的前3戶房子擇定為自住房屋係較為省稅有利。擇定後如有改作其他使用或欲申請其他房屋改作自住使用者，請於使用情形變更之日起30日內，向房屋所在地稽徵機關提出申報以維護權益。

廣告 主打物件 http://pursuithappiness.pixnet.net/blog/post/145432894