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捷運萬大線永平站 永和區保順路 泰隆柏園三房帶坡平車位(房44.6坪+車位10.96坪) 大中庭.社區管理完善,近仁愛公園.河濱公園,採光通風好,低公設大三房.知名社區     銷售價格: 2680 萬 (含車位) 登記坪數: 55.56 坪 (含車位) 平均單價:   建物類別: 電梯 主建物坪: 35.85 坪 附屬建物: 4.14 坪 公設坪數: 4.61 坪 10.34 ％ 建物坪數: 44.6 坪 建物樓高: 12 出售樓層: 6 車位型式: 坡道平面 車位編號: B2-67 室內格局: 3+1房1廳2衛 住戶管理: 24小時 建物外觀: 二丁掛 建物結構: 鋼筋混凝土造 鄰近捷運:   路　　寬: 12 社區名稱: 泰隆柏園 採光面數: 3 鄰近公園:   鄰近市場: 傳統市場 鄰近國小: 永平國小,永平國中 鄰近國中:   屋　　齡: 23.73 公車站牌:   物件編號: 120083 鑰匙編號: V416 房屋座向:   土地持分: 7.95 車位價格:   車位坪數: 10.96 住戶管理費: 2613 元/月     環 境 特 色 : 大中庭.社區管理完善,近仁愛公園.河濱公園,採光通風好,低公設大三房.知名社區 營業員:鄭金城 電　話:0987282080 經記人證號: 91北縣字第000354號

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捷運萬大線永平站 永和區仁愛路 仁愛皇家麗緻三房帶坡平車位(房39.57坪+車位11.77坪) 典雅裝潢美，社區管理嚴謹，屋齡新，住戶單純，仁愛公園旁邊     銷售價格: 2850 萬 (含車位) 登記坪數: 51.34 坪 (含車位) 平均單價:   建物類別: 電梯 主建物坪: 24.75 坪 附屬建物: 3.55 坪 公設坪數: 11.27 坪 28.48 ％ 建物坪數: 39.57 坪 建物樓高: 17 出售樓層: 9 車位型式: 坡道平面 車位編號: B3-3 室內格局: 3房2廳2衛 住戶管理: 24小時 建物外觀: 二丁掛 建物結構: 鋼筋混凝土 鄰近捷運:   路　　寬: 8 社區名稱: 仁愛皇家 採光面數: 3 鄰近公園: 仁愛公園 鄰近市場: 傳統市場 鄰近國小: 永平國中,永平國小 鄰近國中:   屋　　齡: 4.91 公車站牌: 多線聯營 物件編號: 151609 鑰匙編號:   房屋座向:   土地持分: 5.87 車位價格:   車位坪數: 11.77 住戶管理費: 2375 元/月     環 境 特 色 : 典雅裝潢美，社區管理嚴謹，屋齡新，住戶單純，仁愛公園旁邊 營業員:鄭金城 電　話:0987282080 經記人證號: 91北縣字第000354號

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仁愛皇家

• 縣       市： 新北市
• 行  政  區： 永和區
• 建案地址 ： 仁愛路282巷
• 建       商： 泓裕建設(勝治機構)
• 規劃戶數 ：194戶
• 每戶總價 ：未提供
• 每坪單價 ：50萬起 (此價僅供參考)
• 格       局： 3~4房
• 規劃坪數 ：39~64坪
• 捷  運  站：頂溪站、萬大線-永平站

•  

   

仁愛皇家 建商介紹

• 建商名稱：泓裕建設(勝治機構)
• 簡介：統一編號 28384077
  代表人姓名 鄭阿明
  H701010 住宅及大樓開發租售業
  ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務
• 經營理念：未提供
• 地址：新北市永和區中山路一段188號3樓
• 實績：仁愛皇家

仁愛皇家 建案詳細資料

鄰近捷運萬大線 LG05站(永平國小前保生路上)

萬大-中和-樹林線第一期施工現況
捷運萬大-中和-樹林線第一期工程興建路線由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路，地下穿越果菜市場及新店溪，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路。路線總長度約9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設有9個地下車站和1座機廠。
預定完工年期：捷運萬大-中和-樹林線第一期工程目前行政院核定完工年期為107年12月，惟受都市計畫變更案尚未審議通過影響，完工時程需俟都市計畫變更案審議及用地取得後再行檢討。

永和且距離台北市僅一橋之隔，同時具備交通捷運題材，兼具自住與投資價值，吸引外來客前來置產，其中不乏來自台北市大安區、中正區的購屋客。以永和來說，擁有多橋優勢，開車走中正橋直達博愛特區、福和橋連接基隆路高架，直達信義計劃區及內湖科技園區；走新北環快連結新店、三重、淡水、八里、新莊、中和、板橋等區，串聯大台北交通路網，機能完善，成為買方的購屋新寵，讓永和區房價在新北市一直屹立不搖。

新北市永和為全台人口密度最高的市轄區，早在1950年，因大量人口遷入而發展成住宅區，商業和服務業發達，各項生活機能完備，且距離台北市各大公家機關單位僅一橋之隔，發展類似台北市的大安區，在早期吸引許多軍公教人士在此落腳，居民素質比其他區域來得高，相對房價增值力道強勁。

房屋贈與子女 夫妻每年440萬元免稅額 公告現值低於市價 相對減省贈與稅額
依照遺贈稅法規定，夫妻間的贈與不需申報繳交贈與稅，而每一年度父母可分別以個人名義贈與子女的免稅總額各為220萬元，簡言之，夫妻每年共可享440萬元的免稅額。按2009年1月政府公告的遺贈稅法規定，因贈與行為所產生的贈與稅，其計算方式為贈與價值扣除220萬元的免稅額後，再乘上10%的贈與稅率。
值得注意的是，當贈與標的物為現金、股票時，贈與價值依市價計算，但若贈與標的物為房屋、土地時，贈與價值則依據房屋及土地的公告現值。

合法節稅有撇步
由於房地公告現值通常都低於市價，因此，可相對減省贈與稅的金額。另外，遺贈稅法中第21條「若贈與附有負擔者，由受贈人負擔部分應自贈與價值中扣除。」
計算公式：應納贈與稅額＝（贈與總額－免稅額×贈與人數－附有負擔）×10％。

贈與房地產若想採逐年分贈方式，可在申報時，註記贈與標的物的持份比例，由於無贈與年限上的限制，需要特別注意的是每次分贈都皆含土地及建物，不能單獨贈與土地或建物。

鄭金城 0987-282-080 LINE ID:roy.jheng
服務項目
節稅規劃 自用土地增值稅、地價稅、房屋稅、自用住宅、重購退稅，遺產、贈與二親等買賣移轉等節稅問題。
陽台補登 補足房產面積不足、坪數計算等等。
繼承贈與 遺產【繼承】、贈與稅前節稅規劃協議分割繼承、共有物處理等。
房屋貸款 首購貸款、全國公教員工房屋貸款 築巢優利貸。

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仁愛歐堡四房帶車位(房43.7坪+車位7.48坪) 永和區仁愛路 近捷運萬大線永平站

雙併四房，平面車位，仁愛公園，居住品質好，寧靜有管理

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鄰近捷運萬大線 LG05站(永平國小前保生路上)

萬大-中和-樹林線第一期施工現況
捷運萬大-中和-樹林線第一期工程興建路線由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路，地下穿越果菜市場及新店溪，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站鄰莒光路。路線總長度約9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設有9個地下車站和1座機廠。
預定完工年期：捷運萬大-中和-樹林線第一期工程目前行政院核定完工年期為107年12月，惟受都市計畫變更案尚未審議通過影響，完工時程需俟都市計畫變更案審議及用地取得後再行檢討。

永和且距離台北市僅一橋之隔，同時具備交通捷運題材，兼具自住與投資價值，吸引外來客前來置產，其中不乏來自台北市大安區、中正區的購屋客。以永和來說，擁有多橋優勢，開車走中正橋直達博愛特區、福和橋連接基隆路高架，直達信義計劃區及內湖科技園區；走新北環快連結新店、三重、淡水、八里、新莊、中和、板橋等區，串聯大台北交通路網，機能完善，成為買方的購屋新寵，讓永和區房價在新北市一直屹立不搖。

新北市永和為全台人口密度最高的市轄區，早在1950年，因大量人口遷入而發展成住宅區，商業和服務業發達，各項生活機能完備，且距離台北市各大公家機關單位僅一橋之隔，發展類似台北市的大安區，在早期吸引許多軍公教人士在此落腳，居民素質比其他區域來得高，相對房價增值力道強勁。

房屋贈與子女 夫妻每年440萬元免稅額 公告現值低於市價 相對減省贈與稅額
依照遺贈稅法規定，夫妻間的贈與不需申報繳交贈與稅，而每一年度父母可分別以個人名義贈與子女的免稅總額各為220萬元，簡言之，夫妻每年共可享440萬元的免稅額。按2009年1月政府公告的遺贈稅法規定，因贈與行為所產生的贈與稅，其計算方式為贈與價值扣除220萬元的免稅額後，再乘上10%的贈與稅率。
值得注意的是，當贈與標的物為現金、股票時，贈與價值依市價計算，但若贈與標的物為房屋、土地時，贈與價值則依據房屋及土地的公告現值。

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由於房地公告現值通常都低於市價，因此，可相對減省贈與稅的金額。另外，遺贈稅法中第21條「若贈與附有負擔者，由受贈人負擔部分應自贈與價值中扣除。」
計算公式：應納贈與稅額＝（贈與總額－免稅額×贈與人數－附有負擔）×10％。

贈與房地產若想採逐年分贈方式，可在申報時，註記贈與標的物的持份比例，由於無贈與年限上的限制，需要特別注意的是每次分贈都皆含土地及建物，不能單獨贈與土地或建物。

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新聞摘要

2014年8月18日通過行政院國家發展委員會審議，萬大線的進展又向前邁進一大步

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運萬大-中和-樹林線(以下簡稱萬大線)修正財務計畫交通部審查完成後，於2014年3月28日循序提報行政院，經新北市政府及台北市政府共同努力下，於2014年8月18日通過行政院國家發展委員會審議，萬大線的進展又向前邁進一大步。
 
捷運萬大線前經行政院於2010年2月12日核定，採分期開發，並匡列前2年度預算，要求地方政府整合沿線周邊土地開發效益，提高自 償率並提出財務修正計畫再報中央核定。因捷運建設經費龐大，須仰賴中央補助大部分經費，故地方政府於提報捷運建設計畫時，須依新頒定之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」及「跨域加值公共建設財務規劃方案」整合周邊土地開發計畫以充裕建設經費來源，財務計畫通過後接續加速辦理都市計畫變更、用地取得、基本設計、細部設計及工程執行。
 
萬大線第一階段其路線行經中正紀念堂站以地下方式向西行南海路→西藏路→萬大路→富民街→地下穿越新店溪接永和保生路→中和中山路→連城路→機廠(中和、土城交界)，長9.5公里，本市轄5.75公里，共設9座車站(LG01-LG08、LG08A)，本市轄5座。2014年5月27日LG06站公開閱覽完畢，該工區已於2014年6月13日公告招標，預定2014年8月底完成招標。

萬大-中和-樹林線路線說明( 臺北市政府捷運工程局>捷運興建中路網 > 萬大-中和-樹林線第一期 > 路線說明)

　　捷運萬大-中和-樹林線第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路下方過和平西路後接西藏路轉萬大路、經地下穿越果菜市場及新店溪後，至保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，並於金城路北側農業區設置機廠及設一支線車站臨莒光路，全長約9.5公里，共設9座地下車站及1座機廠。

規劃紀要
　　規劃報告書於95年5月24日報請交通部審議，經交通部歷次審議與本局補充意見後，於98年10月16日核轉行政院審議，行政院經濟建設委員會於98年12月7日第1377次委員會議審議台北捷運萬大-中和-樹林線規劃案結論略以：本案有助於改善大臺北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。本計畫暫匡列前二年預算經費156.95億元，後續俟財務計畫檢討調整後再據以匡列相關預算。
　　本路線第一期工程將依序辦理後續細部設計、都市計畫變更、用地取得、發包施工等事宜，預定於民國107年先行完成第一期興建路段，至於整體計畫期程俟完工通車後再加1.5年(其主要工作包括工程驗收、保固、機電系統營運後可靠度驗證及支付尾款等所需時間)。後續依行政院經建會審議意見，將會同新北市政府研定捷運沿線周邊土地開發策略與執行工作計畫，有關第二期工程推動期程應整合第一、二期沿線周邊土地開發效益，提高自償率並提出整體財務修正計畫再報中央核定。行政院已於99年2月12日核定本路線。

環境影響評估 
　　本案環境影響說明書初稿於95年5月30日提送交通部轉行政院環保署審查。交通部於96年3月29日轉送環保署審查。
　　環保署分別於96年9月28、97年1月14日及97年5月12日召開三次專案小組初審會，審議結果「有條件通過」，並經環保署提97年7月2日第168次環評委員會審議通過，定稿本已於97年8月6日獲環保署同意備查。

萬大線路線示意圖

預定設站位置一覽表 (尚未定案，僅供參考)

資料維護: 臺北市政府捷運工程局

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仁愛好樣

• 縣       市： 新北市
• 行  政  區： 中和區
• 建案地址 ： 中山路二段64巷
• 捷  運  站：未來捷運萬大線 LG05站
• 建       商： 全陽建設
• 建照號碼：102中建字第00672號
• 土地使用分區：住宅區
• 規劃樓層：地上17層，地下3層  A、B兩棟，每棟規劃6戶，共用2部電梯。
• 格       局： 2房(24坪,26坪,30坪,32坪) - 3房(40坪,45坪)
• 規劃坪數 ：24~45坪
• 規劃戶數 ：192戶
• 基地面積 ：約871坪
• 鄰近生活機能:大潤發、家樂福、 HOLA和 COSTCO

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